Sergej H0 vtedy a teraz T679.1

Vtomto prvom príspevku by som chcel spraviť minirecenziu a porovnanie Sergejov.

Najprv ozajstné vozidlo vo faktoch.

Výrobca: Lokomotivka Lugansk

Počet kusov u ČSD: 574 - T679.1 (1435mm) a 25 - T679.5  (1520mm) Spolu 599.

Maximálna rýchlosť 100 km/h

Výkon: 1470 kW 

Hmotnosť: 116 ton

Takže ako prvý kto začal vyrábať Sergeje sériovo v H0 bola firma PIKO/Gutzold z bývalej NDR. Modelového spracovania sa dočkal T679.1122 RD Leopoldov a BR 120 269-6 DR. Boli vyrábané v 70 a 80-tych rokov. Modely sú na svoju dobu špičkovo spracované. Veď v tej dobe to bola špička vtedajšej modelárskej technológie a navyše okrem Gorili ES499.0 / 350 a T211 / 701 nič íné s československými predlohami nevyrábali. 

foto: www.train-model.net

foto: PIKO Modellbahn

Takže fakty o modely: 

Na svoju dobu verne spracovaný model so základními detailami ako lišty, kohúty a hák. Model svieti len na bielo. Čo sa týka jazdných vlastností tak záleží na starobe a stavu modelu. Ale inak je plynulý ale pri jazde sa kolísa zo strabu ba stranu. Dá sa to odstrániť výmenou kolies. Najváčšia charakteristika modelu je hlučnosť ktorá zodpovedá jejho bratom v mierke 1:1. Zvuk síce pripomína motor tatry 111 :-D a nie 14 D 40 ako reálne. Poháňané sú len len 4 zo 6-tich náprav ale ma dosť sliy uťiahnuť aj dlhšie súpravy pokiaľ má bandáže. 

Zhrnutie: 

Na svoj vek je to dobrý model ktorý rozhodne ešte nepatrí do koša ale ani na bežné kolajisko. Ja osobne by som ho mal vo vitríne a na koľajisku by som ho prebehol len vínimočne. Ale je to vec názoru... Takže celková známka je za spracovanie: 4 z 5 - je to hlavne preto lebo na svoju dobu to bol model z verne spracovaným zovnňajškom. Za jazdné vlastnosti 2,5 z 5 - je to hlavne preto že na dnešné koľajiská je to už veterán ktorý sa nedokáže rovnať dnešným modelom, hlavne hlučnosťou a nie zrovna ideálnou jazdou.

A teraz iná liga. ROCO katalógové číslo 62938

Jedná sa o model rušňa 781 194-6 ČSD ktoré začalo ROCO vyrábať v roku 2012. Prvý krát sa objavil Sergej od ROCO pred piatimi rokmi. Od tej doby bolo spracovaných veľa verzií modelu. DR, MÁV, ČSD, ČD a RŽD. Model je veľmi obľúbený medz modelármi. Je to hlavne preto lebo model je veľmi kvalitne spracovaný a aj ozvučený. Nájdeme tam detaily ako pieskovacie ústrojenstvo alebo detailné popisy. Nič podobnej kvality tu ešte nebolo...

foto: www.modely.biz    chcel som pôvodne pridať vlastné fotografie ale nemjú dostatočnú ostrosť...

Takže fakty o modely:

Je to vinikajúco spracovaný model. Nechýba žiaden detail. Dá sa aj ozvučiť. K ozvučeniu: je to spráne načasované aj s hlásením staničného rozhlasu. Osvetlenie je veľmi kvalitné a realistické. Aj jazdné vlastnosti su vinikajúce. Pojazd tvorí 5-pólový motor s dvoma zotrvačníkmi. Jazda je plynulá a až nečujná. Poháňané su všetky nápravy. Vďaka bandážam dokáže utiahnuť aj dlhé a tažké súpravy. Modelu taktiež nechýba palubná doska a za oknami do strojovne je imitácia strojovne. Je to ozdoba každého koľajiska a nemal by chýbať na žiadnom lebo je to veľmi rozšírený typ rušnna ktorý sa vyskitoval na celom území ČSSR.

Zhrnutie:

Model je vyrobený aj na potešenie oka vo vitíne ale aj na dlhé jazdenia vo zmenšenom svete. Takže celková známka za spracovanie je 5 z 5 - je to hlavne preto že ba modely sú znázornené všetky detaily od popisov až po tlmič. Za jazdné vlastnosti dostáva preto 5 z 5 - ale je tu len detail že v oblúkoch s menšími polomermi vyzerá skôr ako električka... ale to je len datail pre fajnšmekrov :-D